Det verkar som att du har inaktiverat Javascript i din webbläsare. Vissa funktioner på den här sidan kommer inte att fungera, såvida du inte har loggat in.

Gå tillbaka till sökresultaten

Ser du något fel?

SJ4008DS2TP

Name: Littelfuse SJ4008DS2TP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-SJ4008DS2TP
Price: 24.2 SEK
Availability: InStock

Bilder är endast för referens
Se produktspecifikationer

Mouser nr:

576-SJ4008DS2TP

Tillverk: Nr.:

SJ4008DS2TP

Tillverk:

Littelfuse

Beskrivning:

SCR-enheter 8 Amp High Temperature Sensitive SCR-TO252

Datablad:

SJ4008DS2TP Datablad

ECAD-modell:

Ladda ned den kostnadsfria Libary Loader för att omvandla denna fil för ditt ECAD-verktyg. Läs mer om ECAD-modellen.

Mer information

Lär dig mer om Littelfuse SJ4008DS2TP

På lager: 603

Lager:: 603 Kan skickas omedelbart

Ett oväntat fel har inträffat. Försök igen senare.
Fabrikens ledtid:: 13 Veckor Uppskattad tillverkningstid i fabriken för kvantiteter som är större än vad som visas.

Ange kvantitet:

Minst: 1 Flera: 1

Enhetspris:

-,-- kr

Ext. pris:

-,-- kr

Est. Pris:

Prissättning (SEK)

Antal	Enhetspris	Ext. pris
	24,20 kr	24,20 kr
	15,70 kr	157,00 kr
	10,78 kr	1 078,00 kr
	8,22 kr	4 110,00 kr
	8,04 kr	6 030,00 kr

.hidden-for-nojs { display: none; } .pull-right-nojs { justify-content: flex-end; }

Produktattribut	Attributvärde	Välj attribut
Tillverkare:	Littelfuse
Produktkategori:	SCR-enheter
RoHS-direktivet:
Serie:	SJxx08xSx
Klassificering av repetitiv spänning i frånläge VDRM:	400 V
Läckström i frånläge @ VDRM IDRM:	5 uA
RMS-ström i påläge - lt RMS:	8 A
Maximal grindtopp-inversspänning:	6 V
Gatetriggerspänning - Vgt:	800 mV
Gatetriggerström - Igt:	200 uA
Minsta drifttemperatur:	- 40 C
Maximal drifttemperatur:	+ 150 C
Monteringsstil:	SMD/SMT
Paket/låda:	TO-252-3
Förpackning:	Tube
Märke:	Littelfuse
Hållström Ih Max:	6 mA
Icke repetitiv ledström:	83 A, 100 A
Produkttyp:	SCRs
Fabriksförpackningskvantitet:	750
Underkategori:	Thyristors

Hittade produkter:

Markera minst en kryssruta för att visa liknande produkter

Markera minst en kryssruta ovan för att visa liknande produkter i denna kategori.

Attribut som valts: 0

Filtrera dokument:

Datablad

SJ4008DS2TP Datablad

Denna funktion kräver att Javascript är aktiverat.

TARIC:: 8541300000
CAHTS:: 8541300000
USHTS:: 8541300080
JPHTS:: 854130000
ECCN:: EAR99

SJxx08xSx 8A High-Temperature SCR Thyristor

Littelfuse SJxx08xSx 8A High-Temperature SCR Thyristor tolerates insufficient cooling and higher inrush current at startup. This SCR thyristor features a 6mA low gate current trigger level or 15mA maximum at approximately 1.5V. The SJxx08xSx SCR thyristor also features smaller heat sinks, high junction temperature, up to 600V voltage capability, longer field life, and wide operating margins. This SCR thyristor is Halogen-free and RoHS-compliant. The SJxx08xSx SCR thyristor is ideal for generic rectifiers, battery voltage regulators and converters, a capacitive discharge systems for motorcycle engine CDI, and switching applications.

Intelligent Outlet Solutions

Littelfuse Intelligent Outlet Solutions components feature smart outlets and light dimmers that can be controlled via apps or virtual assistants. The Littelfuse product line includes PICO® II 473 Slo-Blo® Fuses, UltraMOV 14mm Varistors, SJ SCR Switching Thyristors, Thyristor Triacs, IX4340 Gate Drivers, and 650V X2 MOSFETs. The intelligent outlets plug into or replace traditional outlets and allow users to control what is plugged into them through an app or virtual assistant. The smart light dimmers are also remotely controlled. Instead of diverting energy from the light bulb into a resistor, the modern light bulb circuit is switched off many times per second around the fluctuation of household alternating current for efficiency.

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.