SV6025N2RP

Littelfuse
576-SV6025N2RP
SV6025N2RP

Tillverk:

Beskrivning:
SCR-enheter SCR TO263 600V 25A HJ TEMP

ECAD-modell:
Ladda ned den kostnadsfria Libary Loader för att omvandla denna fil för ditt ECAD-verktyg. Läs mer om ECAD-modellen.

Tillgänglighet

Lager:
Ej på lager
Fabrikens ledtid:
12 Veckor Uppskattad tillverkningstid i fabriken.
Minst: 500   Flera: 500
Enhetspris:
-,-- kr
Ext. pris:
-,-- kr
Est. Pris:
Denna produkt levereras UTAN KOSTNAD

Prissättning (SEK)

Antal Enhetspris
Ext. pris
Komplett Papprulle (beställ i multiplar av 500)
17,81 kr 8 905,00 kr

Produktattribut Attributvärde Välj attribut
Littelfuse
Produktkategori: SCR-enheter
RoHS-direktivet:  
SVxx25xx
600 V
25 A
1.5 V
10 mA
- 40 C
+ 150 C
SMD/SMT
TO-263
Reel
Märke: Littelfuse
Hållström Ih Max: 35 mA
Icke repetitiv ledström: 350 A
Produkttyp: SCRs
Fabriksförpackningskvantitet: 500
Underkategori: Thyristors
Hittade produkter:
Markera minst en kryssruta för att visa liknande produkter
Markera minst en kryssruta ovan för att visa liknande produkter i denna kategori.
Attribut som valts: 0

Denna funktion kräver att Javascript är aktiverat.

Efterlevnadskoder
TARIC:
8541300000
USHTS:
8541300080
ECCN:
EAR99
Ursprungsklassificeringar
Ursprungsland:
Kina
Monteringsland:
Ej tillgänglig
Distributionsland:
Ej tillgänglig
Landet kan komma att ändras vid leveranstillfället.

SVxx12-25xx High Junction Temperature SCRs

Littelfuse SVxx12-25xx High Junction Temperature SCRs feature a low gate current trigger level of 6mA or 10mA maximum at approximately 1.5V. The SVxx12-25xx SCRs operate at -40°C to +150°C junction temperature range and 600V voltage rating. These SCRs are used in applications such as phase control in heating, motor speed controls, converters/rectifiers, inrush current control, and capacitive discharge ignitions.

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection


Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.