Det verkar som att du har inaktiverat Javascript i din webbläsare. Vissa funktioner på den här sidan kommer inte att fungera, såvida du inte har loggat in.

Ser du något fel?

S8X5ECSRP

Name: Littelfuse S8X5ECSRP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-S8X5ECSRP
Price: 8.11 SEK
Availability: InStock

Bilder är endast för referens
Se produktspecifikationer

Mouser nr:

576-S8X5ECSRP

Tillverk: Nr.:

S8X5ECSRP

Tillverk:

Littelfuse

Beskrivning:

SCR-enheter SCR TO92 800V .5A SEN THY

Datablad:

S8X5ECSRP Datablad

ECAD-modell:

Ladda ned den kostnadsfria Libary Loader för att omvandla denna fil för ditt ECAD-verktyg. Läs mer om ECAD-modellen.

Mer information

Lär dig mer om Littelfuse S8X5ECSRP

På lager: 1 521

Lager:: 1 521 Kan skickas omedelbart

Ett oväntat fel har inträffat. Försök igen senare.
Fabrikens ledtid:: 21 Veckor Uppskattad tillverkningstid i fabriken för kvantiteter som är större än vad som visas.

Ange kvantitet:

Minst: 1 Flera: 1

Enhetspris:

-,-- kr

Ext. pris:

-,-- kr

Est. Pris:

Prissättning (SEK)

Antal	Enhetspris	Ext. pris
	8,11 kr	8,11 kr
	5,09 kr	50,90 kr
	3,32 kr	332,00 kr
	2,57 kr	1 285,00 kr
	2,31 kr	2 310,00 kr
Komplett Papprulle (beställ i multiplar av 2000)
	2,19 kr	4 380,00 kr

Alternativ förpackning

Tillverk: Artikelnummer:

S8X5ECS

Emballage:

Bulk

Tillgänglighet:

På lager

Pris:

9,21 kr

Min:

.hidden-for-nojs { display: none; } .pull-right-nojs { justify-content: flex-end; }

Produktattribut	Attributvärde	Välj attribut
Tillverkare:	Littelfuse
Produktkategori:	SCR-enheter
RoHS-direktivet:
Serie:	S8X5ECS
Klassificering av repetitiv spänning i frånläge VDRM:	800 V
Läckström i frånläge @ VDRM IDRM:	500 uA
RMS-ström i påläge - lt RMS:	500 mA
Gatetriggerspänning - Vgt:	800 mV
Gatetriggerström - Igt:	100 uA
Minsta drifttemperatur:	- 40 C
Maximal drifttemperatur:	+ 125 C
Monteringsstil:	Through Hole
Paket/låda:	TO-92
Förpackning:	Reel
Förpackning:	Cut Tape
Märke:	Littelfuse
Monteringsland:	Not Available
Distributionsland:	Not Available
Ursprungsland:	PH
Hållström Ih Max:	3 mA
Icke repetitiv ledström:	500 mA
Produkttyp:	SCRs
Fabriksförpackningskvantitet:	2000
Underkategori:	Thyristors
Enhetens vikt:	217 mg

Hittade produkter:

Markera minst en kryssruta för att visa liknande produkter

Markera minst en kryssruta ovan för att visa liknande produkter i denna kategori.

Attribut som valts: 0

Filtrera dokument:

Datablad

S8X5ECSRP Datablad

Denna funktion kräver att Javascript är aktiverat.

TARIC:: 8541100000
CNHTS:: 8541300000
CAHTS:: 8541100090
USHTS:: 8541100080
JPHTS:: 854110090
KRHTS:: 8541109000
MXHTS:: 8541100101
BRHTS:: 85411099
ECCN:: EAR99

Off-Board Charger Sub-Unit Power Converters

Littelfuse Off-Board Charger Sub-Unit Power Converters are required for DC charging stations capable of charging to 80% SOC in under 30 minutes. These fast-charging applications require modular power converters, which can be paralleled to cater to different power levels, thereby enabling fast charging. The most critical parameters are energy density and system efficiency. A sub-unit power converter in a DC charging station consists of an AC/DC power stage and DC/DC power stage integrated into the charging station.

S8X5ECS EV SCR Thyristors

Littelfuse S8X5ECS EV Silicon Controlled Rectifier (SCR) Thyristors offer a <20A surge current capability, up to an 800V voltage rating, and are RoHS compliant. The S8X5ECS series features thru-hole packages, a sensitive gate for direct microprocessor interface, long term reliability, and parametric stability. Littelfuse S8X5ECS EV SCR Thyristors are ideal for ground fault circuit interrupters, arc fault circuit interrupters, and residual current devices.

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.