FS1150R08A8P3CHPSA1

Infineon Technologies
726-FS1150R08A8P3CHP
FS1150R08A8P3CHPSA1

Tillverk:

Beskrivning:
Åtskilda halvledaremoduler HybridPACK Drive G2 module

Livscykel:
Ny produkt:
Nytt från denna tillverkare.
ECAD-modell:
Ladda ned den kostnadsfria Libary Loader för att omvandla denna fil för ditt ECAD-verktyg. Läs mer om ECAD-modellen.

På lager: 3

Lager:
3 Kan skickas omedelbart
Fabrikens ledtid:
26 Veckor Uppskattad tillverkningstid i fabriken för kvantiteter som är större än vad som visas.
Minst: 1   Flera: 1
Enhetspris:
-,-- kr
Ext. pris:
-,-- kr
Est. Pris:
Denna produkt levereras UTAN KOSTNAD

Prissättning (SEK)

Antal Enhetspris
Ext. pris
5.398,66 kr 5.398,66 kr
4.806,57 kr 57.678,84 kr

Produktattribut Attributvärde Välj attribut
Infineon
Produktkategori: Åtskilda halvledaremoduler
RoHS-direktivet:  
Power Modules
Drive G2 Module
SiC
1.76 V
400 V
Press Fit
DIP-7
- 40 C
+ 175 V
HybridPACK
Tray
Märke: Infineon Technologies
Konfiguration: Sixpack
Falltid: 91 ns
Id - Kontinuerlig dräneringsström: 600 A
Pd - Effektavledning: 1 kW
Produkttyp: Discrete Semiconductor Modules
Stigtid: 50 ns
Fabriksförpackningskvantitet: 6
Underkategori: Discrete and Power Modules
Typisk fördröjningstid vid avstängning: 929 ns
Typisk fördröjningstid vid påslagning: 222 ns
Vds - Dräneringskällans genombrottsspänning: 750 V
Vgs th - Gate-källans tröskelspänning: 5.8 V
Del # Alias: FS1150R08A8P3C SP006071554
Hittade produkter:
Markera minst en kryssruta för att visa liknande produkter
Markera minst en kryssruta ovan för att visa liknande produkter i denna kategori.
Attribut som valts: 0

Denna funktion kräver att Javascript är aktiverat.

TARIC:
8541290000
CAHTS:
8541290000
USHTS:
8541290065
JPHTS:
854129000
MXHTS:
8541299900
ECCN:
EAR99

HybridPACK™ Drive G2 Modules

Infineon Technologies HybridPACK™ Drive G2 Modules are compact power modules designed for hybrid and electric vehicle traction. The Infineon Technologies G2 modules offer scalable performance levels using Si or SiC technologies and different chipsets, maintaining the same module size. Introduced in 2017 with silicon EDT2 technology, it was optimized for efficiency in real-world driving. In 2021, a CoolSiC™ version was introduced, offering higher cell density and better performance. In 2023, the second generation, HybridPACK Drive G2, was launched with EDT3 (Si IGBT) and CoolSiC™ G2 MOSFET technologies, providing ease of use and integration options for sensors, enabling up to 300kW performance within 750V and 1200V classes.